Im Allgemeinen spricht man bei Fahrzeugen von „Luftfederung“, wenn die Federung (teilweise) pneumatisch funktioniert. Meist regelt sich ein Luftfederungssystem selbst, manchmal wird es jedoch vom Benutzer eingestellt.
Was ist nun eigentlich der richtige Balgdruck für das jeweilige Fahrzeug? Genauso wie man nicht mit einem zu hohen oder zu niedrigen Reifendruck fahren sollte, sollte auch der Balgdruck korrekt eingestellt sein
Met een druk op de knop wordt het voertuig snel en soepel waterpas gezet, zelfs wanneer het op een ongelijke ondergrond staat.
Eine Zusatzluftfederung unterstützt die bestehende Federung des Fahrzeugs und macht es möglich, die Federkraft innerhalb bestimmter Grenzen einzustellen.
Eine Vollluftfederung bietet eine automatische und regelbare Lösung für Federprobleme. Hierbei wird die vorhandene Blatt- oder Schraubfederung durch ein Vollluftfederungssystem ersetzt.
Im Allgemeinen spricht man bei Fahrzeugen von „Luftfederung“, wenn die Federung (teilweise) pneumatisch funktioniert.
Im Prinzip müssen die Luftfederungssysteme von VB-Airsuspension nicht gewartet werden. Allerdings kann es nicht schaden, einmal pro Jahr eine Sicht- und Funktionsprüfung durchzuführen. Dies empfehlen wir immer.
Könnte die Federung Ihres Fahrzeugs noch etwas verstärkt werden? Vielleicht fragen Sie sich jetzt, ob Sie eine zusätzliche Blattfeder oder ein Zusatzluftfedersystem (z. B. VB-SemiAir) einsetzen sollen.
