BENUTZERERFAHRUNG:
VB-FullAir 4C | Hymer SL 704
Die Erkenntnis dieser Camper:
unser Haus immer in der Nähe
Zufriedene Kunden berichten
„Wenn man auf einem Campingplatz ankommt, steht man im Handumdrehen gerade – und das auf Knopfdruck.“
Das Camperleben: Der eine mag es, der andere nicht. Dieses Paar ist jedoch rundum begeistert vom Reisen auf Rädern. In der Vergangenheit waren sie recht häufig mit dem Wohnwagen unterwegs und als die Kinder flügge wurden, sind sie auf ein Reisemobil umgestiegen. Der Wunsch war immer im Hinterkopf: „Ich hätte so gerne ein Reisemobil.“ Es ergab sich die Gelegenheit und sie griffen mit beiden Händen zu.
Viele Jahre später und nach vier verschiedenen Reisemobilen besitzt dieses Paar nun das fünfte Reisemobil: ein Hymer SL 704 (halbintegral) mit unserem VB-FullAir 4C-System. Sie beschreiben es so: Das Reisemobil ist etwas größer als ursprünglich geplant. Gemeinsam haben sie dafür sogar den C1-Führerschein gemacht. Ein Vollluftfederungssystem für ein Reisemobil? Ja, gerne. Die AutoLevel-Funktion möchten Sie nicht mehr missen und deutlich mehr Komfort erleben Sie seit dem Kauf und Einbau des Vollluftfederungssystems.
Hubstütze oder Luftfederung? Das Abwägen ging los ...
Natürlich ist ein Vollluftfederungssystem eine Investition, die reiflich überlegt sein will. Trotzdem wogen sie die Vor- und Nachteile gegeneinander ab, nachdem sie gesehen hatten, wie einfach einige Mitcamper auf Campingplätzen ihr Reisemobil waagerecht stellten bzw. nivellierten. Nachdem sie lange Zeit wie Tollpatsche mit Blöcken rumgelaufen waren, begaben sie sich auf die Suche. Der Urlaub sollte natürlich unbeschwert sein – unterwegs und auch am Zielort selbst. Vor Ort jedes Mal „Hantier“ zu haben, weil das Reisemobil nicht gerade steht, entsprach nicht mehr ihren Vorstellungen.
Die Anschaffung von Hubstützen war eine erste Option, doch nach weiteren Nachforschungen fiel die Entscheidung zugunsten der Luftfederung. Die Luftfederung sprach sie eher wegen der einfachen Nivellierung auf einem Campingplatz an, aber auch, weil das System einen größeren Unterschied hinsichtlich Komfort und Fahrerlebnis insgesamt machen würde. Aufgrund der vielen attraktiven Funktionen nahmen sie den Preisunterschied in Kauf – eine Entscheidung, die sie bislang nicht bereut haben.
Die AutoLevel-Funktion
„Wenn man auf einem Campingplatz ankommt, steht man im Handumdrehen gerade – und das auf Knopfdruck.“ Die AutoLevel-Funktion ist wahrscheinlich eine der Optionen, die sie am meisten begeistert. Einer der Wünsche war unter anderem, dass die Kühlschranktür nicht mehr von selbst aufgehen oder zufallen kann und dass sie problemlos einen Campingplatz schnell verlassen können. „Das ist jetzt perfekt! Du gehst durch das Reisemobil und spürst, dass du gerade läufst. Mit Blöcken ist es uns nie gelungen, das Reisemobil ganz waagerecht zu stellen, das ist nun wirklich ein sehr angenehmes Gefühl. Genau wie zuhause. Wir empfinden auch keine Lärmbelästigung, wenn diese Funktion aktiviert wird. Wir gehen währenddessen durch das Reisemobil und bevor wir uns fertig eingerichtet haben, steht das Reisemobil gerade. Einfach herrlich!“
VB-Airsuspension erläutert das gerne:
Für unsere VB-FullAir 4C-Systeme ist VB-AutoLevel eine Zusatzoption. Mit unserem VB-AutoLevel-Modul lässt sich das Fahrzeug auch auf unebenem Untergrund waagerecht stellen. Es enthält eine digitale Wasserwaage und stellt das Fahrzeug auf Knopfdruck schnell und einfach waagerecht. So lassen sich Unebenheiten von mehr als 10 cm ausgleichen (je nach Fahrzeugtyp).“
„Wir fahren los, schauen kurz mal nach hinten und der Blick fällt ins Haus. Wir haben unser Haus immer in der Nähe!"
Mehr Bequemlichkeit und Komfort
Das Paar empfindet die Fahrten jetzt angenehm weich. „Mit Luftfederung ist das Fahren viel angenehmer: Wir haben sogar den Eindruck, dass die Reifengeräusche etwas geringer sind und auch die seitliche Neigung in Kurven. Fahrbahnschwellen und Bodenwellen, die man normalerweise sehr gut spürt, merkt man jetzt wirklich kaum noch. Man spürt einen deutlichen Unterschied zwischen früher und heute." Ein System, an das man sich schnell gewöhnt, denn nachdem wir zwischendurch einmal in einem ähnlichen Reisemobil gefahren sind – ohne Luftfederung – stellten wir fest: „Ach so war das also zu Beginn ... aber jetzt genießen wir unser eigenes System.“
Die Parkfunktion darf beim Teilen ihrer Erfahrungen auf keinen Fall fehlen, da sie (unter anderem) einen viel angenehmeren Einstieg erleben. Bei vielen Reisemobilen sieht man, dass zum Beispiel ein Hocker benötigt wird, um in das Reisemobil einsteigen zu können, wenn beispielsweise verstellbare Füße verwendet werden. Dank der Parkfunktion können sie das Reisemobil senken, sodass auch das Ausziehsystem für die Fahrräder deutlich zugänglicher wird. „Wir brauchen unsere E-Bikes (die ziemlich schwer sind – ca. 25 kg) nicht mehr auf die Schienen zu heben und das ist ein großer Vorteil gegenüber verstellbaren Füßen."
Schlechte Straßen im Ausland: kein Problem
Die Warnung vor schlechteren Straßen- und schwierigen Fahrverhältnissen im Ausland und einem wackelnden Reisemobil hielt das Paar nicht ab. Sie sind unter anderem nach Norwegen, Schweden und Dänemark gereist. Sie wollten es selbst erleben – mit dem VB-FullAir 4C-System. „Worum ging es eigentlich?“ fragten sich die beiden nach den Reisen. „Wir hatten keine Probleme – klar, man merkt die unterschiedlichen Straßenbeläge, aber das war absolut nicht störend. Und das dank der Luftfederung – wir sind sehr zufrieden!“
Wasserablassfunktion
Schmutzwasser ablassen? Ein weiterer Vorteil: „Noch ein Druck auf den Knopf und das Reisemobil geht in Schrägstellung.“ Dank der Wasserablauffunktion neigt sich das Fahrzeug zur Seite des Wasserablasses, sodass Abwassertank ohne Wartezeit vollständig entleert werden kann. „Das Wasser strömt heraus und das ist wirklich ein großer Vorteil. Das Entleeren geht gut und schnell."
Wenn Sie mit der Fähre fahren müssen ...
... die Fährfunktion! Nach Norwegen reisten heißt: sehr wahrscheinlich mit einer Fähre fahren. Das Vollluftfederungssystem macht es Ihnen leichter. „Du wirst dann mit den seltsamen Auffahrrampen konfrontiert, das letzte Mal haben wir mit dieser Funktion das Reisemobil etwas angehoben, um das Auffahren zu erleichtern.“
VB-Airsuspension erläutert das gerne:
„Das Prinzip der ‚zu hohen Schwelle‘ ist vielen Autofahrern bekannt, weshalb Vorsicht geboten ist. Die Auffahrt einer Fähre ist für ein Fahrzeug wie dieses jedoch mindestens genauso riskant.
Beim Auffahren auf eine Fähre kommt es nämlich oft zu ungewöhnlichen Steigungen/Neigungswinkeln. Diesen Neigungswinkel können die meisten Reisemobile in der Regel nicht so einfach überwinden. Durch den „langen Überhang“ des Reisemobilaufbaus, der sich hinter der Hinterachse des Fahrzeuges befindet, kommen viele Fahrzeuge in Schwierigkeiten.
Beim Auffahren auf eine Fähre kommt es daher regelmäßig zu Schäden am Heck des Fahrzeugs. Mit einem Vollluftfederungssystem erübrigt sich dieses Problem dank der Fährfunktion. Auf Knopfdruck bereitet sich das Fahrzeug auf die Auffahrt zur Fähre vor. Das heißt, dass sich die Front des Fahrzeugs absenkt und das Heck anhebt. Durch das ‚Anheben‘ des Hecks erhält es mehr Bodenfreiheit. Das Risiko, dass das Heck die Fahrbahn berührt, wird so deutlich verringert.“
Schauen Sie sich die Vorteile für ein Reisemobil mit VB-FullAir 4C-System in unserer Animation an.
VB-Partner
GS Autotaaltechniek in Schijndel: der VB-Partner, den das Paar mit dem Einbau betraut hat. Die guten Referenzen weckten dessen Interesse. „Die Bewertungen waren unglaublich gut. Uns wurde sehr gut geholfen. Sie waren so spontan und so kompetent, dass wir dachten: ja, da müssen wir hin. Es ist schade, dass sie nicht näher an unserem Wohnort sind, sonst würden wir dort auch alle Instandhaltungen durchführen lassen."
Vielen Dank für das Teilen eurer Erfahrungenmit VB-Airsuspension.
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