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Ein gutes Fahrwerksystem muss über Federkraft und Dämpfung verfügen, um Stabilität und Komfort zu bieten. Jedes Fahrzeug ist deshalb mit einer Federung (Schraubfederung, Blattfederung oder Drehstabfederung) und Stoßdämpfern ausgestattet.

Die Fahrzeugfederung sorgt dafür, dass nicht jede Straßenunebenheit direkt auf die Insassen und/oder die Beladung übertragen wird.

Die Stoßdämpfer dämpfen die Bewegung der Federn. Ohne Stoßdämpfer würde das Fahrzeug immer weiter schaukeln.

Meistens bietet die Standardfederung eines Fahrzeugs keinen optimalen Komfort. Die Erwartungen des Kunden in Bezug auf den Komfort werden hierdurch nicht erfüllt, was zu Unzufriedenheit führen kann.

Um Ihnen diese Unzufriedenheit zu nehmen, bieten wir passende Lösungen für jedes (Federungs-)Problem.

Mit unseren innovativen Luftfederungssystemen und Federanpassungen sorgen wir für optimalen Fahrkomfort, erhöhte Stabilität und mehr Sicherheit, damit Sie mit Ihrem Fahrzeug zufrieden sind und sorgenfrei und sicher reisen können.

Render: Vollluftfederung

VOLLLUFTFEDERUNG

Eine Vollluftfederung bietet eine automatische oder regelbare Lösung für u. a. Federprobleme. Hierbei wird die vorhandene Blatt- oder Schraubfederung durch ein Vollluftfederungssystem ersetzt. Dieses System umfasst unter anderem Luftbälge, Stoßdämpfer, Höhensensoren, einen Kompressor und ein elektronisches Steuergerät (VB-ASCU) und kann je nach Fahrzeugmarke und -typ sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterachse geliefert werden. Das Luftfederungssystem filtert förmlich die Unebenheiten aus dem Straßenbelag und sorgt so für mehr Fahrkomfort. 

Während der Fahrt bleibt das Fahrzeug immer auf dem Fahrniveau, das vorher bei der Montage von VB-Airsuspension eingestellt wurde. Das Standard-Fahrniveau wird bei der Entwicklung der Luftfederung festgelegt und kann nicht geändert werden. 

Erfahren Sie hier mehr über unsere Vollluftfederung.

Render: Zusatzluftfederung

ZUSATZLUFTFEDERUNG

Die Zusatzluftfederung bietet in beschränktem Maße die Möglichkeit, die Federung manuell einzustellen. Bei Fahrzeugen mit Blattfederung wird zur Unterstützung der bestehenden Blattfederung ein Luftbalg zwischen Rahmen und Hinterachse montiert. Die VB-SemiAir wird als Zweikreissystem geliefert. Das bedeutet, dass die Luftbälge nicht miteinander in Verbindung stehen. Durch das Zweikreissystem kann die Federung links und rechts unabhängig voneinander eingestellt werden, sodass das Fahrzeug auch –in begrenztem Maße – bei ungleichmäßiger Beladung waagerecht gestellt werden kann.

Erfahren Sie hier mehr über unsere Zusatzluftfederung.

Render: Zusatz- und Verstärkungsfedern

ZUSATZ- UND VERSTÄRKUNGSFEDERN

Zusatz- und Verstärkungsfedern unterstützen bzw. verstärken die vorhandene Federung, um so das Federproblem zu lösen. Sie sind sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterachse erhältlich. Unsere Zusatz- und Verstärkungsfedern vom Typ VB-CoilSpring werden zusätzlich zur vorhandenen Blatt-/Schraubfederung montiert oder ersetzen die Original-Schraubfederung. Zusatz- oder Ersatzfedern werden bei Fahrzeugen mit Schraubfedern eingesetzt. Bei Fahrzeugen mit Blattfedern werden Zusatzfedern montiert. 

Die Verstärkungsfedern sorgen für gewöhnlich dafür, dass das Fahrzeug auf das ursprüngliche oder ein höheres Fahrniveau gebracht wird. Der Federweg wird so vergrößert, sodass die Stabilität und in gewissem Maße auch der Komfort erhöht werden. 

Die VB-CoilSpring ist das System der Wahl für Fahrzeuge, die immer schwer und manchmal wechselnd beladen werden. Die Verstärkung der Federkraft ist nämlich permanent und lässt sich nicht regeln.

Erfahren Sie hier mehr über unsere Zusatz- und Verstärkungsfedern.

Render: Spezielle Bauteile

SPEZIELLE BAUTEILE

Ein gutes Fahrwerksystem muss Federkraft und Dämpfung aufweisen, um Stabilität und Komfort bieten zu können. Aus diesem Grund ist jedes Auto mit Federung (Schraubfederung, Blattfederung oder Drehstabfederung) und Stoßdämpfern ausgestattet. Die Fahrzeugfederung sorgt dafür, dass nicht jede Straßenunebenheit direkt auf die Insassen und/oder die Beladung übertragen wird. Die Stoßdämpfer müssen dann die Federbewegungen auffangen. Ohne Stoßdämpfer würde das Fahrzeug nämlich weiter schaukeln. Vielleicht die wichtigste Aufgabe der Stoßdämpfer ist es, für den Kontakt zwischen Reifen und Straßenbelag zu sorgen. Dies ist sehr wichtig für die Straßenlage, das Lenkverhalten des Fahrzeugs und letztendlich für die Sicherheit.

Bei Standarddämpfern sind Sie in den meisten Fällen gezwungen, sich zwischen Stabilität und Komfort zu entscheiden. Entscheiden Sie sich für mehr Stabilität, fühlt sich das Fahrzeug stabiler an, bietet aber weniger Komfort. Entscheiden Sie sich für Komfort, lässt sich das Fahrzeug komfortabler fahren, fühlt sich aber weniger stabil an. Natürlich möchten Sie eigentlich beide Fahreigenschaften optimal nutzen. Das funktioniert mit VB-FSD-Stoßdämpfern.

Lesen Sie hier mehr über VB-SpecialParts

Um eine geeignete Lösung zu finden, ist es wichtig, herauszufinden, welches Produkt die richtige Lösung für Ihre Anforderungen und/oder Probleme bietet. Ebenso wichtig ist es, Ihre Erwartungen zu formulieren.

Mit unserem praktischen Produktfinder können Sie die richtige Entscheidung treffen und herausfinden, welches (Luft-)Federungssystem am besten zu Ihren Anforderungen passt. Unser Produktfinder berücksichtigt Ihr Fahrzeug – und bietet hierfür die beste Lösung. So können Sie sicher sein, dass die Lösung auch tatsächlich für Ihr Fahrzeug verfügbar ist. 

Sie kommen mit dem Produktfinder nicht zurecht? Kein Problem. Wenden Sie sich einfach an einen unserer VB-Partner in Ihrer Nähe. Der hilft Ihnen gerne weiter!

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