Con la llegada de la nueva unidad de control digital VB-SemiAir (!) y muchos otros nuevos desarrollos, hemos echado un vistazo más de cerca a nuestro actual folleto de productos VB-SemiAir. ¿Mejora continua? ¡Sin duda alguna! El nuevo folleto contiene más información sobre la unidad de control digital y también describe las diferencias (instalación) del sistema VB-SemiAir para vehículos con suspensión con muelles helicoidales/suspensión por ballestas y suspensión de barra de torsión. Por ejemplo, la suspensión de barra de torsión se utiliza a menudo en los chasis AL-KO, que se utilizan con frecuencia en el mercado de las autocaravanas.
¡Más claridad en cuanto a contenido, actualizaciones visuales y mucho más! Suena genial, ¿verdad?
¿Tiene curiosidad por conocer el nuevo folleto? Haga clic aquí para verlo.
¡Nuestro folleto de VB-SemiAir se ha actualizado!
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¡Bienvenido a VB-Airsuspension! Nuevos compañeros de trabajo toman la palabra
En los últimos meses se han incorporado a nuestra empresa un buen número de nuevos compañeros. ¡Bienvenidos!
NUEVO: VB-FullAir 2C para Ford Transit Custom y el nuevo Volkswagen Transporter
Nuevo en nuestra gama de productos: suspensión neumática integral – VB-FullAir 2C – en el eje trasero para el Ford Transit Custom y el nuevo Volkswagen Transporter.
¿Revisión de verano a la vista? No olvide su suspensión (neumática)
¿Va a revisar su autocaravana antes de salir? Buena decisión. El verano es el momento perfecto para viajar, pero también implica trayectos largos con carga completa. Una revisión completa del vehículo es esencial – y eso incluye también su sistema de suspensión (neumática).