SUSPENSIÓN NEUMÁTICA COMPLETA:VB-FULLAIR 3C
La suspensión neumática completa es una solución automática y ajustable a un problema de suspensión en el que la suspensión por ballestas o muelles helicoidales existente se sustituye por un sistema de suspensión neumática completa. Este sistema incluye muelles neumáticos, amortiguadores, sensores de altura, un compresor y una unidad de control electrónica (VB-ASCU).
El sistema de suspensión neumática filtra los desniveles de la superficie de la carretera, mejorando el confort de conducción.
Al conducir, el vehículo permanecerá constantemente a la altura que haya definido VB-Airsuspension durante la instalación.
La altura estándar se determina durante el desarrollo de la suspensión neumática y se fija.
La altura de circulación es la altura ideal para un mayor confort y estabilidad. Se mejora la capacidad de conducción y la estabilidad del vehículo, lo que se traduce en una mayor seguridad. Con el vehículo parado (en algunos casos con el freno de mano accionado), la altura de la plataforma de acceso/carga se puede aumentar y reducir para subir y bajar cómodamente del vehículo y cargar y descargar mercancías de modo práctico.
VB-FULLAIR 3C
VB-FullAir 3C es un sistema completo de suspensión neumática en el eje trasero y un sistema auxiliar de suspensión neumática en el eje delantero del vehículo. 3C o 3-Corner indica que hay tres sensores instalados: dos sensores de altura traseros y un sensor de presión delantero. El sistema VB-FullAir 3C solo está disponible para un número limitado de autocaravanas con chasis Iveco Daily. El sistema VB-FullAir 3C viene con el mando a distancia que se muestra a continuación. Para controlar fácilmente las distintas funciones del sistema, puede utilizar nuestro mando a distancia de lujo (VB-Remote control).
VB-FULLAIR 3C REMOTE VERSIÓN AUTOCARAVANA
Off Road
Aumento de unos 30 mm para una mayor distancia hasta el suelo en terreno accidentado.
Aprox. < 30 km/h
Aparcamiento
Baje el vehículo hasta prácticamente el nivel máximo para facilitar la entrada y la salida. También puede utilizar esta función (según la altura original del vehículo) para reducir la altura de circulación y poder entrar en un aparcamiento con techo bajo o conducir bajo una entrada.
Aprox. < 30 km/h
Control manual
Para variar la altura de carga/descarga.
< 0 km/h
Ferry
La parte trasera se levanta al nivel máximo para facilitar la subida del vehículo a un ferry o similares.
Aprox. < 30 km/h
Compartimento de carga
El eje delantero se levanta automáticamente y la parte trasera se baja al máximo para facilitar la carga y descarga del vehículo en la parte trasera.
< 0 km/h
VB-FULLAIR 3C SE SUELE INSTALAR PARA CUMPLIR LOS SIGUIENTES REQUISITOS. GARANTIZA QUE:
- Aumenta la altura
- Minimiza el hundimiento
- Reduce la inclinación del vehículo
- Mejora el confort de suspensión
- Mejora las características de conducción
- Aumenta la seguridad
- Mejora la estabilidad
- Opciones de control
UN KIT VB-FULLAIR 3C INCLUYE: |
Kit de VB-FullAir 2C instalado en el eje trasero y el sistema de suspensión neumática auxiliar en el eje delantero |
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Muelles principales
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Fuelles neumáticos
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Sensores de altura
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Sensor de presión
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VB-ASCU (unidad de control)
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Mando a distancia
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Amortiguadores (en la mayoría de los casos)
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Tanque de aire
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Elementos de sujeción
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Instrucciones de montaje
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Manual de usuario
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Documentación de aprobación
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VENTAJAS DE VB-FULLAIR
- Opciones de control
- Una altura de circulación constante
- Mayor confort
- Capacidad de conducción óptima
- Mayor estabilidad
- Conducción cómoda para los pasajeros
- Mayor protección para productos frágiles
- Menor desgaste de neumáticos o frenos
OPCIONES DISPONIBLES PARA VB-FULLAIR 3C
KIT DE VÁLVULA DE EMERGENCIA
El sistema VB-FullAir puede presurizarse mediante válvulas de llenado en el caso de un posible error electrónico o un defecto en el compresor. El vehículo puede levantarse de nuevo a la altura de conducción mediante un suministro de aire externo para que se pueda continuar el viaje.
MÓDULO DE "RETRASO"
Este módulo en VB-ASCU garantiza que la suspensión neumática permanezca activa durante una hora después de apagar el encendido. Por lo tanto, el contacto del vehículo puede apagarse mientras todas las funciones de la suspensión neumática se mantienen activas.
INTERRUPTOR ADICIONAL
Se trata de un interruptor adicional que permite controlar la función alta/baja de la suspensión neumática desde una ubicación diferente del vehículo, por ejemplo, desde la puerta trasera. La ventaja de esto es que el conductor no tiene que caminar hasta la cabina para activar la suspensión neumática.
¿CUÁNDO DEBERÍA ELEGIR VB-FULLAIR 3C?
Nuestro intuitivo Buscador de productos le ayudará a seleccionar la suspensión o el sistema de suspensión neumática adecuado a sus necesidades. El Buscador de productos busca su vehículo y le muestra la mejor solución para su marca y modelo específicos. De este modo, puede estar seguro de que la solución adecuada está realmente disponible para su vehículo.
¿QUIERE OBTENER VB-FULLAIR 3C PARA SU VEHÍCULO?
Nuestra red de socios se ha estructurado de tal manera que siempre podrá encontrar un VB-Partner en su región. Nuestros VB-Partners pueden ayudarle con un presupuesto, el montaje y/o cualquier trabajo de reparación o mantenimiento necesario. Nuestros VB-Partners han recibido formación especializada en todos los aspectos del montaje de nuestros sistemas y podrán asesorarle adecuadamente.
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OTROS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN NEUMÁTICA COMPLETA
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Disponemos de un folleto específico para el grupo de productos "suspensión neumática completa". Para volver a leerlo todo cuando lo desee, haga clic en el siguiente botón para descargar el folleto de VB-FullAir.