En raison notamment de l’arrivée de la nouvelle unité de commande numérique VB-SemiAir (!), nous avons examiné notre brochure actuelle sur les produits VB-SemiAir. Amélioration continue ? Certainement ! Outre le fait que la nouvelle brochure contient davantage d’informations sur l’unité de commande numérique, nous décrivons également les différences (de montage) du système VB-SemiAir entre les véhicules avec vis/ressorts à lames et barre de torsion. La barre de torsion est par exemple largement utilisée sur les châssis AL-KO, que nous retrouvons souvent sur le marché des camping-cars.
Un contenu plus clair, des mises à jour visuelles et des informations plus directes ! C’est bien, non ?
Envie de découvrir la nouvelle brochure ? Cliquez ici pour la consulter.
Notre brochure VB-SemiAir a été mise à jour !
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VB-Airsuspension obtient la certification ISO 14001
Nous sommes fiers d’annoncer que VB-Airsuspension est désormais officiellement certifiée ISO 14001. Cette norme internationale confirme que notre organisation agit de manière structurée et ciblée pour réduire son impact sur l’environnement.
VB-SemiAir disponible pour Renault Master ou Nissan Interstar (2024 – aujourd’hui)
Vous conduisez un nouveau Renault Master ou Nissan Interstar avec traction avant (FWD) ? Vous pouvez désormais équiper votre véhicule du système de suspension pneumatique auxiliaire VB-SemiAir. Cette solution est disponible pour les versions diesel et électriques de ces modèles (année-modèle 2024 et suivantes).
Un regard en coulisses sur le département Product Innovation
Innover avec et pour le client : voici comment l'équipe Innovation de VB-Airsuspension conçoit les solutions intelligentes pour les véhicules de demain.