Aanmelden dealer

Technische tip: Balgdruksticker bij hulpluchtveersystemen - wat is de juiste balgdruk?

hulpluchtvering-vb-semiair

Wat is nu eigenlijk de juiste balgdruk per voertuig? Rijden met een te lage of te hoge balgdruk is niet wenselijk, vergelijkbaar met dat het niet wenselijk is om met een te lage of te hoge bandenspanning te rijden. Tot op heden werd alleen de minimale en maximale balgdruk vermeld in de documentatie die bij de set wordt geleverd.

Onze hulpluchtveersystemen zijn voor vele verschillende merken en typen verkrijgbaar en de praktijk wijst uit dat de balgdruk kan variëren. Dat is een van de redenen om de documentatie van de VB-SemiAir aan te passen en de minimale en maximale balgdruk per voertuig specifieker te vermelden.

Al onze hulpluchtveersystemen zijn onderverdeeld in vier groepen en elke groep heeft zijn eigen balgdruklimiet. Net als de bandenspanning wordt ook de balgdruklimiet voor drie verschillende beladingstoestanden voorgeschreven: leeg, half beladen en volledig beladen. Deze specifieke informatie wordt vermeld op nieuwe balgdrukstickers. Deze stickers moeten tijdens de inbouw door onze VB-partner of door uzelf in de B-stijl en in de buurt van de vulventielen worden aangebracht. De gegevens over de balgdruk worden ook vermeld op het pasje met setinformatie.

Meer lezen?

Update: VB-SemiAir nu leverbaar voor Volkswagen Amarok en Ford Ranger 2023-current

De VB-SemiAir is verder doorontwikkeld en nu ook beschikbaar voor de Volkswagen Amarok en Ford Ranger uit 2023 en later.

Jan-Willem 20 jaar in dienst!

20 jaar! Wat een tijd! Afgelopen week vierden we het jubileum van Jan-Willem. Hij startte in 2005 als tekenaar-constructeur bij VB-Airsuspension en waren natuurlijk nieuwsgierig naar zijn verhaal.

12,5 jaar in dienst; het verhaal van Eddy

Begin april 2025 was het tijd voor het jubileumfeestje van Eddy de Vos. Eddy werkte op dat moment al 12,5 jaar bij VB-Airsuspension. Wij waren erg nieuwsgierig naar zijn verhaal en hebben hem gevraagd dit met ons te delen.