Zoeken
Producten
Volledige luchtvering
VB-NivoAir
VB-FullAir 2C vooras
VB-FullAir 2C achteras
VB-FullAir 3C
VB-FullAir 4C
VB-ActiveAir
Hulpluchtvering
VB-SemiAir-basissysteem
VB-SemiAir-comfortsysteem
VB-LevelAir
Hulp- en verzwaarveren
VB-CoilSpring vooras
VB-CoilSpring achteras
Speciale onderdelen
VB-FSD-technologie
Toepassingen
Toepassingen
Campers
Hulpverleningsvoertuigen
Autotransporters
Rolstoelvervoer
Personenvervoer - minibussen
VIP-vervoer
Pick-ups
Dierentransport
Servicevoertuigen
Gebruikerservaringen
Volledige luchtvering
VB-FullAir 4C | Hymer SL 704
VB-FullAir 4C | Hymer T 674 SL
VB-FullAir 4C | Volkswagen T5
Hulpluchtvering
VB-LevelAir | Isuzu D-Max
VB-SemiAir-comfortsysteem | Ford Transit
VB-Partners
VB-Partners
VB-Partners aan het woord
Over ons
Over ons
Samenwerking(en) met voertuigfabrikanten
Ons ontwikkel- en testproces
Onze dochterondernemingen
Nieuws
De laatste nieuwsartikelen
Evenementen
Kennisartikelen
Veelvoorkomende wensen en/of problemen
Contact
Contact
Veelgestelde vragen (FAQ)
Werken bij
Openstaande vacatures
Testing & Homologation Teamleader
Aftersales & Service Employee
Project Management Teamleader
Stage lopen bij
Arbeidsvoorwaarden
Onze arbeidsvoorwaarden
Medewerkers aan het woord
Vacatures
3
Product Finder
Aanmelden dealer
Nederlands
German
French
English
Turkish
Spanish
Italian
Zoeken
Home
Nieuws
Nieuws en evenementen
Alle
Nieuws
Events
Kennisartikelen
Voertuig hangt door
Voertuig slaat door
Opwaarderen van het maximum bruto voertuiggewicht (GVW)
Voertuig dient meer bodemvrijheid te hebben
Voertuig dient continu een standaard rijhoogte te hebben
Voertuig moet kunnen knielen en zakken
Voertuig staat niet waterpas
Mijn voertuig heeft een te hoge oprijhoek
Voertuig heeft een te hoge instaphoogte
1
2
»