In principe zijn de luchtveersystemen van VB-Airsuspension onderhoudsvrij, maar het kan zeker geen kwaad om eens per jaar een visuele en functionele inspectie uit te voeren. Dit raden wij altijd aan.
Wij adviseren om op de volgende punten te controleren.
Alle functies van het VB-FullAir-systeem
Het VB-Airsuspension-luchtveersysteem heeft een aantal opties, zoals het handmatig laten zakken en heffen van de achteras. In de meegeleverde bedieningshandleiding vindt u welke opties uw systeem heeft. Wij adviseren u om deze opties eens in de zoveel tijd na te lopen en te controleren of ze nog goed functioneren.
Compressor
De compressor is een van de belangrijkste onderdelen van het VB-luchtveersysteem. Wij adviseren u dan ook om deze jaarlijks te inspecteren. De volgende onderdelen dienen daarbij gecontroleerd te worden: de ophangrubbers en de capaciteit van de compressor. In de herfst en winter kunnen de droogkorrels door de hoge luchtvochtigheid sneller verzadigd raken. Uw VB-Partner kan deze controles uitvoeren en beoordelen wat de staat is van uw droogkorrels om ze eventueel te vervangen.
Rijhoogte
Bij de ontwikkeling van het VB-Airsuspension-systeem wordt de juiste rijhoogte bepaald. Deze rijhoogte biedt het meeste comfort, de beste rijeigenschappen en de meeste stabiliteit. Het is daarom belangrijk dat het voertuig altijd op deze vooraf ingestelde hoogte staat. De instelling van de rijhoogte– kalibratie genoemd – wordt uitgevoerd tijdens de inbouw van de luchtvering door de VB-partner. Het kan natuurlijk gebeuren dat deze hoogte bij een reparatie aan het voertuig per ongeluk wordt gewijzigd, waardoor het voertuig scheef, dan wel te hoog of te laag staat. Rijden met het voertuig op de niet vooraf ingestelde hoogte kan leiden tot schade aan het chassis en/of de luchtvering. Daarom raden wij u dit ten zeerste af. De VB-partner bij u in de buurt kan u helpen en controleren of uw auto nog ingesteld is op de juiste rijhoogte.
Balgen
De balgen van VB-Airsuspension gaan bij normaal gebruik jaren mee. Toch is een regelmatige visuele controle belangrijk, vooral als het voertuig geregeld over onverhard terrein of over vieze wegen rijdt. Door losse materialen die op de weg liggen, kan de balg beschadigd worden. Wij adviseren u daarom om ook de luchtbalgen mee te reinigen als u uw auto schoonmaakt. Dit kan heel eenvoudig: zet het voertuig in de hoogste stand en spuit de balgen af met alleen water (chemicaliën kunnen het rubber aantasten), zodat bijvoorbeeld modder weggespoeld wordt. Uw VB-partner kan uw balgen uitgebreid controleren.
Schokdempers
Een belangrijk onderdeel van de vering van een voertuig zijn de schokdempers. De combinatie tussen luchtbalg en schokdemper bepaalt het rijgedrag van uw auto, maar in het bijzonder ook de veiligheid. Controleer daarom ook de schokdempers. U kunt ze controleren door visuele inspectie op lekkage. Een schokdemper mag “zweten” maar niet “lekken”. Zweten houdt in dat er een kleine filmlaag olie op de demper zit, lekken is visueel waarneembaar waarbij echt druppels olie op de demper zichtbaar zijn. Aangezien schokdempers zogenoemde slijtdelen zijn, is het ook mogelijk dat ze na verloop van tijd vervangen dienen te worden. Uw VB-Partner kan met behulp van een testrit beoordelen of de schokdempers nog goed zijn.
Rubbers
In een aantal luchtveersets zitten ook staaldelen waarin rubbers geperst zijn (o.a. hoofdveer, panhardstang etc.). Controleer visueel of deze rubbers nog netjes op hun positie zitten en niet uitgeslagen zijn. Uitgeslagen rubbers verliezen hun werking, wat kan leiden tot ongewenst veergedrag.
Voor bovenstaande inspecties adviseren wij u een VB-partner te raadplegen. Deze heeft jarenlange ervaring in het monteren en onderhouden van onze systemen en kan u deskundig advies geven.
