Potreste pensare: "Che cosa ha a che fare tutto questo con un sistema di sospensioni pneumatiche?" Ve lo spieghiamo! Perché... sapevate che alcuni dei nostri sistemi di sospensioni pneumatiche hanno determinate funzioni che possono essere attivate e utilizzate anche durante la marcia? La maggior parte di queste funzioni ha anche una velocità massima, per mantenere la sicurezza!

Sistema di sospensioni pneumatiche integrali | Una selezione delle funzioni associate
La nostra sospensione pneumatica integrale è una soluzione automatica e regolabile per problemi alle sospensioni. La sospensione a balestra o a molla elicoidale esistente è sostituita da un sistema di sospensioni pneumatiche integrali. Questo sistema include soffietti pneumatici, ammortizzatori, sensori di altezza, un compressore e un'unità di comando elettronica: la VB-ASCU o il nostro telecomando VB.

VB-FullAir 4C
Questo sistema di sospensioni pneumatiche integrali si trova sugli assi posteriore e anteriore del veicolo. Il sistema VB-FullAir 4C è dotato di un lussuoso telecomando che semplifica l'utilizzo di tutte le funzioni del sistema: abbiamo a disposizione una versione per veicoli commerciali leggeri e una per camper.

Entrambe le versioni (telecomando) sono dotate di una serie di opzioni che possono essere utilizzate durante la marcia. Ad esempio, la modalità Fuoristrada, che può essere attivata durante la marcia fino a una velocità massima di circa 30 km/h, consente un sollevamento di ca. 30 mm (a seconda del marchio e del tipo di veicolo), per una maggiore altezza dal suolo. Anche la modalità Parcheggio può essere attivata durante la marcia (fino a circa 30 km/h). Questa funzione permette, tra l'altro, di abbassare il veicolo al livello massimo consentendo di proseguire la marcia e facilitando la salita e la discesa dal veicolo. In alcuni casi, questa funzione può abbassare il livello di marcia per entrare in un parcheggio con soffitto basso o per passare sotto un portone.

Rispetto alla versione per camper, la versione per veicoli commerciali leggeri dispone di una funzione supplementare che può essere utilizzata durante la marcia: la modalità Sport. Questa funzione consente di regolare il telaio in modo sportivo e sicuro abbassandolo di ca. 30 mm (a seconda del marchio e del tipo di veicolo). Per la modalità Sport non è prevista una velocità massima, naturalmente nel rispetto della velocità massima consentita nella zona in cui si sta guidando il veicolo.

Rispetto alla versione per veicoli commerciali leggeri, la versione per camper è dotata della modalità Traghetto. Questa funzione può essere attivata durante la guida (fino a circa 30 km/h) e solleva il più possibile la parte posteriore del veicolo, facilitando così la salita del veicolo sui traghetti.

Per saperne di più sulla nostra gamma di diversi tipi di sospensioni pneumatiche integrali, sui loro vantaggi e sulle relative ampie opzioni di comando che semplificano ulteriormente l'utilizzo del sistema di sospensioni pneumatiche, date un'occhiata alla nostra pagina sulle sospensioni pneumatiche integrali.

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