Suspensión neumática es el término general utilizado para describir sistemas de suspensión que funcionan (en parte) con aire. Sin embargo, es importante tener en cuenta que hay dos tipos completamente diferentes de suspensión neumática disponibles: suspensión semineumática y suspensión neumática completa.
La suspensión semineumática consigue un mayor desplazamiento del muelle.
El nombre "suspensión semineumática" lo dice todo: este tipo de suspensión apoya la suspensión existente en el vehículo. La suspensión semineumática se suele utilizar en vehículos que transportan regularmente cargas pesadas. Entre el chasis y el eje trasero se monta un muelle neumático que eleva la altura de marcha del vehículo y genera un mayor desplazamiento del muelle. Por lo tanto, la suspensión semineumática ayuda a incrementar el nivel de confort y la estabilidad cuando viaja con su vehículo.
Otras ventajas de la suspensión semineumática:
- Relativamente económico de comprar
- El sistema "plug-and-play" permite una instalación rápida
- La carrocería, el equipo y la carga se mantienen protegidos contra cualquier daño
- Las cargas pesadas ya no se notan desde el exterior
Ofrecemos tres tipos de sistema de suspensión semineumática. Encontrará más información sobre estos sistemas aquí.
La suspensión neumática completa: la mejor solución para los problemas de suspensión.
La suspensión neumática completa es una solución completamente automática (ajustable) para los problemas de suspensión. La suspensión convencional se sustituye por un sistema de suspensión neumática completa que se adapta a los desniveles de la superficie de la carretera para aumentar el confort de conducción. Nuestra suspensión neumática completa también reduce la sensibilidad al viento lateral, lo que contribuye a aumentar la seguridad de su vehículo.
La suspensión neumática completa de VB-Airsuspension está disponible como kit VB-FullAir 2C (sistema de suspensión neumática para el eje trasero) o como kit VB-FullAir 4C (suspensión neumática completa para el eje delantero y el eje trasero).
A continuación, se enumeran las ventajas que ofrece un sistema de suspensión neumática completa:
- Una altura de circulación constante
- Mayor confort
- Capacidad de conducción óptima
- Mayor estabilidad
- Conducción cómoda para pasajeros y/o mercancías
- Función de inclinación para cargar y descargar cómodamente
- Menor desgaste de neumáticos o frenos
También ofrecemos diferentes tipos de suspensión neumática completa, por ejemplo, el kit VB-FullAir 2C (solo en el eje trasero del vehículo) o el kit VB-FullAir 4C (tanto en el eje delantero como en el eje trasero).
