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Änderung des Aufbaus der Serien- und Chargennummern bei VB-Airsuspension

Image: Batchnummers

Vielleicht nicht wirklich neu: Alle unsere VB-FullAir-Sätze tragen eine Seriennummer (auch VB-ID-Nummer genannt). Wozu dienen diese Seriennummern genau? Das erklären wir Ihnen gerne.

Unser VB-Partner verwendet die Seriennummer zur Programmierung der Software und Registrierung der Sätze. Diese Registrierung ist für VB-Airsuspension von großer Bedeutung, da sie uns ermöglicht nachzuvollziehen, welcher Satz an welchem Fahrzeug montiert wurde, wer unsere Sätze verwendet und für welche Anwendung sie bestimmt sind (z. B. für ein Reisemobil oder einen Krankenwagen). Intern wird das Fahrzeug mit diesem Satz verknüpft, wodurch die Rückverfolgbarkeit auf Teileebene für uns sichergestellt ist. VB-Airsuspension weiß nun genau, in welchem Fahrzeug welches Teil aus welcher (Produktions-)Charge montiert ist. Darüber hinaus haben einige Produkte, die wir herstellen, eine „Chargennummer“.

Sowohl die Seriennummer als auch die Chargennummer beginnen mit sechs Ziffern. Die Chargennummer besteht aus 13 Zeichen, zum Beispiel 24xxxx-BNxxxxx.  Die Seriennummer besteht aus 14 Ziffern (000000-00000-000). Die ersten sechs Ziffern sind fortlaufend, wobei die ersten beiden das Herstellungsjahr angeben – zum Beispiel 23 für 2023 und 24 für 2024. Angesichts der gestiegenen Anzahl verkaufter Sätze stellen wir jedoch fest, dass die Serie inzwischen innerhalb des laufenden Jahres an ihre Kapazitätsgrenze stößt. Das hat dazu geführt, dass wir bereits Ende 2024 auf Serien- und Chargennummern umstellen mussten, die mit „25“ beginnen.

Da unsere Systeme auf die Verarbeitung von 14 Zeichen ausgelegt sind, beginnen wir 2025 ab sofort mit einem Buchstaben. „A“ steht dann für 2025, „B“ für 2026 und so weiter. Dadurch verzehnfachen wir (!) die Anzahl der möglichen Kombinationen, sodass wir in den kommenden Jahren darauf weiter aufbauen können. Darüber hinaus bietet es uns die Möglichkeit, zukünftig auch andere Produkte mit Seriennummern zu versehen.

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