VB Airsuspension
Notre entreprise

Passion & Sport

Notre passion pour sport et technique.

Les gens qui travaillent chez VB-Airsuspension sont inspirés, des vrais caractères avec passion pour leur métier Cependant passion est plus extensive que suspension pneumatique. Dans certains projets nous sommes capables de combiner la passion pour nos produits avec le sport, pour appliquer notre connaissance du domaine technique dans un élément sportif.

VB-Airsuspension soutient plusieurs équipes engagées au rallye Dakar 2013.

Au cours du Dakar 2013, plusieurs équipes rouleront avec les systèmes de suspension pneumatique de VB-Airsuspension. Mais comme la suspension n'est pas vraiment ce qu'il y a de plus visible sur les images des reportages, VB-Airsuspension a dû chercher une autre manière de se faire voir pendant le Dakar.

La passion pour le Dakar se renouvelle perpétuellement chez VB-Airsuspension. En 2009, son directeur Iginio Voorhorst avait lui-même participé au célèbre rallye. Aussi la direction a-t-elle décidé de parrainer cette année les équipes suivantes : Mammoet Rallysport avec le pilote Martin van den Brink, Rally Team Smink avec le pilote Jos Smink, ItalTrans avec le pilote Claudio Bellina et Racing for Holland avec le pilote Jan Lammers.

Cliquez sur le lien suivant pour en savoir davantage sur l'aventure de VB-Airsuspension au Dakar 2013.

 
 
Le Dakar
En 2009 l’Argentine a été le podium pour le rallye le plus dur du monde.  Les conditions très lourdes ont été une épreuve pour homme et machine.  Sous les couleurs de VB-RallyRacing l’équipe de VB-Airsuspension a participé au Dakar et a utilisé le rallye pour faire des essais d’endurance pour ses composants électroniques. 


Equipe de side-car Bruil
Le motocross et VB-Airsuspension sont indissolublement liés. Ici se ne trouve pas seulement le berceau des Messieurs Bruil et Voorhorst, mais c’est aussi le terrain où on lutte pour devenir le numéro un. La connaissance des amortisseurs et de la suspension est utilisé en pratique. 
En savoir plus...

Volkswagen Transporter TH2 RS
Il n’y a qu’un endroit ou on peut essayer le système SDLS (Speed Depending Levelling System) ;  le circuit haute vitesse de Nardo en Italie. VB-Airsuspension a fait l’essaie ici et immédiatement améliorer le record du monde pour l’utilitaire la plus vite.  
 
 
Victor Benno