VB Airsuspension
Ons Bedrijf

Volkswagen Amarok

Tijdens Le Dakar 2013 zal de blauwe Volkswagen Amarok van VB-Airsuspension dienen als persauto van het
Dakar Press Team (DPT).
Het DPT heeft zich in de loop der jaren bewezen en behoort inmiddels tot de gevestigde orde in de zwaarste en grootste rally ter wereld. Le Dakar 2013 wordt de 10e keer dat DPT van de partij zal zijn.
Met een professioneel team verzorgt het Dakar Press Team sinds 2004 de fotografie en tekstredactie voor vele deelnemers aan Le Dakar, voor de sponsors en voor haar partners in de media.
Als een van de weinige persteams is het Dakar Press Team iedere dag van het begin tot het einde op de rally aanwezig om te zorgen voor de mooiste en meest spectaculaire beelden.

 
Om dit alles in goede banen te leiden heeft het Dakar Press Team natuurlijk wel een geschikt voertuig nodig om mee te kunnen komen met de Dakar-karavaan. Omdat het persteam natuurlijk veel waardevolle spullen (zoals videocamera’s en verwerkingsmateriaal) bij zich heeft, is het belangrijk dat deze goed zijn beschermd zijn tegen trillingen en stoten. Ook is het voor de rijders en bijrijders belangrijk om comfortabel in het voertuig te kunnen zitten tijdens de rit. Alleen uitgeruste ogen zien immers de mooie plaatjes, zodat deze op de gevoelige plaat vastgelegd kunnen worden.

Vanwege de deelname van een aantal truckteams met luchtvering van VB-Airsuspension is het voor het bedrijf uit Varsseveld natuurlijk van groot belang dat de verrichtingen op de voet worden gevolgd en dat er goed verslag wordt gedaan van alle verrichtingen met mooie foto’s en video’s.
Verder wil directeur Iginio Voorhorst de link leggen tussen trucks en de lichte bedrijfswagens, ook wel “light commercial vehicles” (LCV) genoemd. De LCV-markt, waarop VB-Airsuspension voornamelijk actief is, is in Le Dakar vooral van toepassing op de service-auto’s die van bivak naar bivak rijden. Deze doen niet mee aan de race zelf. Doordat DPT wel op het parcours komt, maken hun voertuigen de helse race wel voor een groot deel mee. Een zware test dus voor ons materiaal.
 
Een van de voertuigen uit het LCV-gamma van VB-Airsuspension is de Volkswagen Amarok. De keuze was dus snel gemaakt.
 
Even snel een nieuwe VB-FullAir-2C ontwikkelen:
Het productgamma van VB-Airsuspension bevatte al wel een hulpluchtvering, de VB-SemiAir, maar Iginio Voorhorst wilde voor een topproduct uit het gamma van VBA gaan. “Als we meedoen dan doen we dat met ons topproduct de VB-FullAir-2C, een volledige achterasluchtvering.”
Voor een Volkswagen Amarok hadden we nog geen systeem dus moest er in recordtijd een volledig nieuw systeem worden ontwikkeld. Het resultaat mag er zijn. De tests zijn goed verlopen en nu mag het DPT voor ons de zwaarst denkbare test gaan uitvoeren: Le Dakar!
 

Limited edition:
Speciaal voor Le Dakar heeft VB-Airsuspension een “special edition” ontwikkeld die bij goed resultaat in een gelimiteerde oplage zal worden aangeboden. Volg de ontwikkelingen op www.vbairsuspension.com.
Zie voor een overzicht van alle veranderingen en technische specificaties de link

Volg het Dakar Press Team op
www.dakarpress.nl,www.passion4wheels.nl en www.dakarmagazine.nl
Victor Benno