VB Airsuspension
Solutions

VB-SemiAir

En faisant une distinction entre des véhicules équipés avec ressorts à lames et ressorts hélicoïdaux, une suspension auxilliaire, comme VB-CoilAir et VB-SemiAir permet au chauffer de régler le problème de suspension lui même ( avec des limites).

VB-SemiAir

Chez les véhicules avec des ressorts à lames un coussin d'air est monté entre le châssis et le pont qui soutient la lame existante. Le modèle VB-SemiAir dispose de 2. compartiments indépendants permettant une alimentation et un réglage séparé des 2 côtés de la suspension pour compenser le cas échéant un léger déséquilibre résultant d'une répartition inégale des charges. Un dispositif avec 2 valves de gonflage et 2 manomètres est fourni pour effectuer ces contrôles.

 

Avec les 2 systèmes on peut contrôler la hauteur de conduite dans certaines limites en faisant varier la pression d'air dans les boudins à l'aide de  la valve de gonflage. Ce système de base est le point de départ de l'adaptation et de l'amélioration de la suspension de votre véhicule. Les systèmes de base VB-CoilAir et VB-SemiAir contiennent toutes Les pièces nécessaires selon la marque et modèle du véhicule. VB-Airsuspension fournit dans le kit un répartiteur de freinage si nécessaire. Ce dispositif est indispensable si le véhicule n'est pas équipé d' ABS et le cas échant nécessaire pour un comportement de conduite sûr et fiable et pour des performances de freinage optimales.

Un kit de suspension auxiliaire de base* comprend:

  • Les coussins d'air
  • Les supports de fixation au châssis et à la lame de ressort
  • Différent pièces de connexion
  • Valve(s) de gonflage
  • Les raccords
  • Les tuyaux d'air
  • Le répariteur de freinage ( si nécessaire)
  • La notice de montage

 

Suspension auxiliaire offre les avantages suivants:

  • Hauteur de conduite surélevée et une action de ressort élevé.
  • Stabilité améliorée
  • Diminution d'obliquité ( système 2 compartiments
  • Elasticité variable
  • Relatif bon marché
  • Une surcharge du véhicule n'st plus visible de l'extérieur.
  • Les amortisseurs sont moins sollicités
  • La carrosserie et la charge sont protégées contre les dommages.

 

Options

Le système de base peut-être complété par un système de contrôle de pression Le VB-PCS. En complètement du système de base il existe un kit compresseur VB-CK.

Les deux options sont disponibles en deux versions: un système à simple commande pour le VB-CoilAir, Le VB-PCS1 et le VB-CK1 et un système à double commande pour le VB-SemiAir, le VB-PCS2 et le VB-CK2.

Pressure Control System ( PCS)

Si le panneau de contrôle est installé dans la cabine ( de conduite à portée de main) on peut surveiller la suspension depuis le siège du conducteur. La valve spéciale de protection empêchera la pression de monter trop haut. Le kit comprend des pièces suivantes: Manomètre(s) , valve(s) de protection de la pression y compris les clips de fixation et le panneau de contrôle.

Compressor Kit ( CK)

A l'aide de cette application, on peut remplir les coussins d'air de la suspension depuis le siège du conducteur grâce au panneau de contrôle s ' il est placé à portée de main. Grâce au dispositif il n'est plus nécessaire d'aller dans un garage ou un station de service. Il est possible de régler la hauteur de conduite de façon totalement.

Indépendant

Cette application peut être utile dans les circonstances qui vous obligent à conduire sur un ferry-boat ou bien à monter ou descendre une marche d'entrée si la garde au sol du véhicule est trop faible. Une untilisation correcte du compresseur peut permettre, dans des limites, de mieux équilibrer le véhicule sur un terrain de camping par exemple. Le kit comprend: Compresseur ( y compris valve de protection de pression, valves de contrôle, raccords, comprosants électriques, tuyau.