Renfort pneumatique
Les systèmes de suspension auxiliaire offrent la possibilité, dans certaines limites, de contrôler soi-même le problème de la suspension en tenant compte de la difference qui existe entre les véhicules qui ont des lames de resort et ceux qui ont des ressorts hélicoïdaux. Sur un véhicule équipé de lames de ressort, un coussin d'air est monté entre le châssis et l'essieu arrière. Ce coussin supporte la lame de ressort existante ( VB-SemiAir). Sur un véhicule avec des ressorts hélicoïdaux, on monte un ballon d'air à l'intérieur du ressort pour renforcer le ressort ( VB-CoilAir). Avec les deux systèmes on peut contrôler la hauteur de conduite dans certaines limites limites en faisant varier compenser la charge à gauche et à droite. Comme option, vous pouvez ajouter un kit compresseur ( superpuissant) : le "VB-CK" Kit Compresseur. Pour les véhicules chargés moyen jusqu'au lourd et où le chaffeur vent régler la position roulante lui-même la solution la plus efficace.
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