Voll-Luftfederung 1C
VB-FullAir 1C is a fullair suspension for the rear axle for models made through the carfactory before 2006. By the 1C there is placed 1 hightsenor, that's why it's called 1C.
Voll-luftfederung bietet die folgenden Vorteile:
Eine konstante Fahrhöhe
Die elektronische Reglung sorgt dafür dass, unabhängig des Beladungs, das Fahrzeug immer die von VB-Airsuspension eingestellte Fahrhöhe behält. Bei maximaler Beladung des Fahrzeugs wird das Heck also nicht "hängen". Außerdem wird der Kraftstoffverbrauch verringt. Da der Bremsdruck übereinstimmen soll mit der Beladung des Fahrzeugs, wird ( wenn das Fahrzeug mit einem ALB ausgestattet ist) ein ALB-Unit montiert der abhänging des Balgdrucks den richtigen Bremsdruck reguliert.
Regelbare Höhe der Ladefläche
Serienmäßig ist das Voll-Luftfedersystem ausgestattet mit einem Niveauschalter. Dieser schalter bietet die Möglichkeit ( wenn die Handbremse angezogen ist) die Höhe des Fahrzeughecks zu ändern ( senken/heben) damit das Be-/ Entladen des Fahrzeugs oder das An-/Entkuppeln des Auflegers vereinfacht wird.
Verbesserte Straßenlage
Die Anwendung eines Voll-Luftfederung fragt fast immer eine Änderung der Stoßdämfer. VB-Airsuspension liefert bei jedem Voll-Luftfedersystem die richtingen Stoßdämpfer, damit die Straßenlage und Spurtreue verbessern. Die verbesserte Straßenlage verringert den Reifenabtrieb.
Mehr Komfort
Ein Voll-LUftfedersystem funktioniert mehr oder weniger wie einen Filter; Unebenheiten der Straßendecke spurt man kaum, hierdurch wird weniger Energie an den Insassen übertragen. Insassen erfahren dies als sehr positiv und man wird weniger ermüht. Schließlich verbauen immer mehr Fahrzeughersteller Luftfederung.
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